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Il Gruppo Grimaldi, operante nel settore della navigazione passeggeri e merci a breve e lungo raggio, RICERCA, per l'utilizzo sulle unità naviganti che compongono la propria flotta figure di:    OTTONAIO   CARPENTIERE REQUISITI RICHIESTI PER LA POSIZIONE DI OTTONAIO: - esperienza di almeno 4 anni come operaio in stabilimenti di costruzione, riparazione ed allestimento navi o in stabilimenti di installazione e riparazione di impianti idraulici; - possesso della qualifica di operaio meccanico, oppure, aver effettuato 24 mesi di navigazione da allievo ottonaio o 36 mesi di navigazione come giovanotto di macchina. REQUISITI RICHIESTI PER LA POSIZIONE DI CARPENTIERE: - esperienza di almeno 4 anni come operaio in stabilimenti di costruzione, riparazione ed allestimento navi; - possesso della qualifica di marinaio, oppure, aver effettuato 24 mesi di navigazione da allievo carpentiere o 36 mesi di navigazione come Mozzo. REQUISITI PREFERENZIALI PER ENTRAMBE LE POSIZIONI: - Possesso dell'Addestramento navi passeggeri; - Esperienza di navigazione.

Il Gruppo Grimaldi, operante nel settore della navigazione passeggeri e merci a breve e lungo raggio, RICERCA, per l'utilizzo sulle unità naviganti che compongono la propria flotta figure di:    MARINAIO (IMO II/4 - IMO II/5)   GIOVANOTTO DI COPERTA    MOZZO         REQUISITI RICHIESTI - Iscrizione alle liste della GENTE DI MARE   REQUISITI PREFERENZIALI PER LE POSIZIONI DI MARINAIO: - Possesso del Certificato Imo reg. II/5 oppure reg. II/4; - Possesso del Certificato Mams/Mabev; - Possesso del corso Security Duty; - Possesso del corso Antincendio Avanzato.

Il Gruppo Grimaldi è una multinazionale operante nella logistica, specializzata nelle operazioni di navi roll-on/roll-off, car carrier e traghetti RICERCA figure di OPERAIO MECCANICO da impiegare a bordo delle unità che compongono la propria flotta Il Tecnico meccanico - operaio meccanico/motorista navale collabora – sulla base delle indicazioni del proprio caposervizio - alla manutenzione e revisione dei motori marini e delle parti meccaniche ad essi correlate. Effettua, inoltre, i lavori di riparazione,manutenzione e controllo delle macchine ed i controlli sulle riparazioni eseguite, realizzando le prove necessarie ad accertare il loro corretto funzionamento meccanico. REQUISITI RICHIESTI: - Iscrizione alla Gente di Mare REQUISITI PREFERENZIALI: - Possesso del Certificato Imo reg. III/5; - Esperienza con il tornio; - Esperienza come saldatore;

Il Gruppo Grimaldi, operante nel settore della navigazione passeggeri e merci a breve e lungo raggio, RICERCA, per l'utilizzo sulle unità naviganti che compongono la propria flotta figure di  UFFICIALE DI NAVIGAZIONE Il Tecnico esperto della conduzione navi mercantili - Ufficiale responsabile di una guardia di navigazione è un membro dell'equipaggio che imbarca in qualità di ufficiale di grado inferiore al primo come previsto dalla normativa nazionale e qualificato in conformità con le clausole del capitolo II della Convenzione STCW (rif. cap. I reg. I/1.4 e 1.5). Egli è responsabile della guardia di navigazione ed è in grado di utilizzare gli strumenti e le apparecchiature necessarie alla navigazione.   REQUISITI RICHIESTI - iscrizione alla lista delle Categorie della Gente di Mare REQUISITI PREFERENZIALI - possesso di certificato specifico apparato Ecdis Furuno Fea; - possesso di certificato specifico apparato Ecdis Sam 9330 - possesso di certificato specifico apparato Ecdis JRC – Jan 9201; - possesso di certificato specifico apparato Ecdis Furuno Fmd; - possesso di certificato specifico apparato Ecdis Kelvin Hughes; - possesso di certificato specifico apparato Ecdis Litton Sperry.  

Il Gruppo Grimaldi è una multinazionale operante nella logistica, specializzata nelle operazioni di navi roll-on/roll-off, car carrier e traghetti RICERCA figure di UFFICIALE DI MACCHINA da impiegare a bordo delle unità che compongono la propria flotta Essi avranno la responsabilità di una guardia in macchina, a livello operativo, in un locale apparato motore presidiato o periodicamente non presidiato a bordo. REQUISITI RICHIESTI: - essere in possesso di un diploma di scuola secondaria di secondo ciclo dell'istituto tecnico indirizzo trasporti e logistica opzioni conduzione apparati e impianti marittimi, che fornisce le conoscenze di cui alla sezione A-III/1 del codice STCW, riconosciuto dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti; - in alternativa al requisito di cui al punto precedente, essere in possesso di un titolo di studio conclusivo di un percorso di secondo ciclo, integrato dal previsto percorso formativo di macchina di cui alla sezione A-III/1 del codice STCW; - avere effettuato 12 mesi di navigazione in attività di addestramento sui compiti e sulle mansioni dell'ufficiale di macchina di cui alla sezione A-III/1 del codice STCW a livello operativo, su navi con apparato motore principale pari o superiori a 750 kW,soggette alle disposizioni della Convenzione STCW. Tale addestramento è annotato sul libretto di addestramento dell'allievo ufficiale di macchina, e può essere sostituito da 36 mesi di navigazione, di cui almeno trenta mesi svolti in servizio di macchina su navi con apparato motore principale pari o superiore a 750 KW soggette alle disposizioni della Convenzione STCW; - aver svolto, durante i periodi di navigazione di cui al paragrafo precedente, almeno sei mesi in servizio di guardia in macchina sotto la supervisione del direttore di macchina, ovvero di un ufficiale di macchina dallo stesso delegato; - aver frequentato, con esito favorevole, i corsi antincendio avanzato, engine resource management - leadership and teamwork, high voltages technology, a livello operativo, presso istituti, enti o società riconosciuti idonei dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, ed essere in possesso del certificato di primo soccorso sanitario (first aid)[1][2] rilasciato e/o riconosciuto dal Ministero della salute; - essere in possesso dell'attestato di addestramento di marittimo abilitato ai mezzi di salvataggio (MAMS) istituito dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti; - aver sostenuto, con esito favorevole, un esame teorico pratico, dopo il completamento del periodo di navigazione sopra citati, sul possesso delle competenze e capacità di eseguire i compiti e le mansioni dell'ufficiale di macchina di cui alla sezione A-III/1 del codice STCW, a livello operativo.

Il Gruppo Grimaldi RICERCA figure di  1° UFFICIALE DI COPERTA per l'utilizzo sulle unità naviganti che compongono la propria flotta. E' l'ufficiale di grado immediatamente inferiore a quello del comandante in 2a (per le navi passeggeri) o a quello del Comandante (per le navi mercantili) e, in quest'ultimo caso, è su di lui che ricadrà il comando della nave in caso di inabilità del comandante. A seguito dell'abilitazione conseguita, dovrà essere in grado di svolgere le seguenti funzioni: coadiuvare il Comandante nella responsabilità finale della sicurezza (safety e security) della nave, dei passeggeri (per le navi passeggeri), dell'equipaggio e della protezione dell'ambiente marino contro l'inquinamento da parte della nave. REQUISITI RICHIESTI: - essere iscritto alle matricole della gente di mare; - essere in possesso del certificato di abilitazione di Ufficiale di guardia di navigazione; - aver superato con esito positivo l'esame previsto dal DM del 17 dicembre 2007 e dal sez. II/2 della STCW; - aver effettuato 24 mesi di navigazione in qualità di Ufficiale responsabile di una guardia di navigazione su navi senza limiti di stazza.  

Il Gruppo Grimaldi  RICERCA 1° Ufficiale di Macchina da impiegare sulle unità naviganti che compongono la propria flotta. E' l'ufficiale della sezione più alto in grado che in via gerarchica discendente segue immediatamente il direttore di macchina, espletando la funzione di ufficiale alla Direzione di macchina nei casi di impedimento del direttore titolare. Egli è l'ufficiale di macchina al quale compete, per incarico ricevuto dal direttore di macchina, il controllo e la manutenzione della motrice principale, la responsabilità della propulsione e la manutenzione ed il controllo delle macchine ausiliarie per la produzione di energia elettrica. REQUISITI RICHIESTI: - essere in possesso di un diploma di scuola secondaria di II ciclo dell'istituto tecnico indirizzo trasporti e logistica opzioni conduzione apparati e impianti marittimi, che fornisce le conoscenze di cui alla sezione A-III/1 del codice STCW, riconosciuto dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti; - in alternativa al requisito di cui al punto precedente, essere in possesso di un titolo di studio conclusivo di un percorso di secondo ciclo, integrato dal percorso formativo per l'acquisizione delle competenze specifiche di macchina di cui alla sezione A-III/1 del codice STCW; - aver effettuato 18 mesi di navigazione in qualità di ufficiale responsabile di una guardia in macchina, a livello operativo, su navi con apparato motore principale di potenza pari o superiore a 3000 kW, soggette alle disposizioni impartite dalla Convenzione STCW, risultanti dal libretto di navigazione; - aver completato un modulo formativo e di addestramento sugli standard specifici della sezione A-III/2 del codice STCW per direttori di macchina e primi ufficiali di macchina[3]. Tale modulo è svolto presso istituti autorizzati dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti relativamente ad un percorso formativo per l'acquisizione delle competenze specifiche di macchina; - aver sostenuto, con esito favorevole, un esame teorico pratico, dopo il completamento del periodo di navigazione previsto al secondo paragrafo, sul possesso delle competenze e capacità di eseguire i compiti e le mansioni di primo ufficiale di macchina di cui alla sezione A-III/2 del codice STCW, a livello direttivo.

Il Gruppo Grimaldi, operante nel settore della navigazione passeggeri e merci a breve e lungo raggio, RICERCA, per l'utilizzo sulle unità naviganti che compongono la propria flotta COMANDANTI (con esperienza nel settore Ro/Ro) E' la persona avente il comando della nave (STCW cap. I reg. I/1.3). Ha la responsabilità finale della sicurezza (safety e security) della nave, dei passeggeri, dell'equipaggio, del carico e della protezione dell'ambiente marino contro l'inquinamento da parte della nave (STCW sez. A-II/2.3), oltre agli incarichi istituzionali previsti dal Codice di Navigazione e dai regolamenti di Compagnia, svolge le seguenti funzioni (STCW tav. A-II/2): direzione della navigazione; direzione del maneggio e stivaggio dei carichi; direzione del controllo dell'operatività della nave e cura delle persone a bordo. REQUISITI ESSENZIALI: - essere in possesso del certificato di abilitazione di Primo Ufficiale di coperta; - aver superato con esito positivo l'esame previsto dal DM del 17 dicembre 2007 e dalla sez. II/2 della STCW; - aver effettuato 24 mesi di navigazione di cui 12 in qualità di Primo ufficiale di coperta bordo di navi con stazza superiore alle 3000 GT.  

ll Gruppo Grimaldi, operante nel settore della navigazione passeggeri e merci a breve e lungo raggio, RICERCA, per l'utilizzo sulle unità naviganti che compongono la propria flotta figure di  GIOVANOTTO ELETTRICISTA - ELETTRICISTA DI BORDO Il Comune Elettrotecnico è un membro dell'equipaggio della nave qualificato in conformità con le disposizioni della sezione A-III/7 della Convenzione STCW, è il diretto responsabile del funzionamento, manutenzione e riparazione delle apparecchiature elettriche ed elettroniche di bordo. Deve conoscere le norme fondamentali relative ai principi di elettrotecnica generale ed il funzionamento degli apparati in uso a bordo.  REQUISITI RICHIESTI - iscrizione alla GENTE DI MARE; REQUISITI PREFERENZIALI MANSIONE ELETTRICISTA - Possesso del Certificato Imo reg. III/7; - Possesso del Certificato High Voltage;

Il Gruppo Grimaldi è una multinazionale operante nella logistica, specializzata nelle operazioni di navi roll-on/roll-off, car carrier e traghetti RICERCA figure di DIRETTORE DI MACCHINA da impiegare a bordo delle unità che compongono la propria flotta!! Il direttore di macchina è il responsabile della condotta e del corretto funzionamento dell'apparato motore e delle apparecchiature ausiliarie, attuando, in collaborazione con il personale di macchina disponibile, tutte le operazioni di controllo degli apparati di bordo.